Piloto italiano Off-Road

Gianluca Tassi

Descubrí que la voluntad no tiene límites, que puedes vivir y descubrir el mundo buscando tu propia autonomía; desde ese día mi carrera no ha parado más.

Teléfono: +39 3285566263

Mi historia

Gianluca Tassi, nacido en 1961, nació en Perugia y vive en las colinas del lago Trasimeno. Una leyenda del motociclismo de Umbría, comenzó a competir a la edad de 14 años en el mundo de las motocicletas, acumulando una considerable serie de éxitos en el tiempo.

Pero se sabe que a veces se hacen bromas pesadas; en 2003 Gianluca se encuentra en Perú y viaja a treinta kilómetros por hora cuando las ruedas de su motocicleta todoterreno lo traicionan y resuelve una caída con la consiguiente lesión espinal en las vértebras dorsal D4 y D5; por lo tanto, pierde el uso de las patas que, como ocurre siempre en estos casos, son reemplazadas por dos ruedas, las de una silla de ruedas.

Durante el largo período de rehabilitación postraumática, el personaje del deportista emerge más que nunca: como bien sabe, en todas las razas respetables, por lo tanto también en este, que quizás sea el más importante de todos porque luchó contra los límites impuestos desde su nueva condición, para ganar debemos luchar y reaccionar de manera positiva y pronta a los obstáculos presentes en la pista; con este espíritu, Gianluca inmediatamente comenzó a imaginar su propio futuro, que obviamente no puede separarse del deporte y las ruedas. Si en la vida anterior las ruedas eran solo dos, las de su motocicleta, ahora deben ser de al menos cuatro, para que pueda competir dignamente con las de su silla de ruedas, fiel compañera de cada día.

Galería

La vida no termina con la discapacidad; la determinación y la determinación te permiten hacer muchas cosas, a veces incluso superar tus límites.

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Carrera

El deseo de vivir, el coraje y la pasión por los motores, se han utilizado para superar los obstáculos que surgieron y alcanzar los objetivos prefijados.

2010 ad oggi
2000-2010
1990-2000
1980-1990
1970-1980

2010 ad oggi

  • 2017 Participación en el Dakar
  •        
  • 2014 Organizador, creador y rastreador del Rally de Norcia para la Federación Italiana de Motociclismo
  •        
  • Desde 2013 "Más cerca". Consultoría, operaciones y logística, rutas de rastreo, servicio responsable y de alojamiento para algunos de los principales unidad de prueba de rally italiano como el Rally de Roma Capital válida para el Campeonato italiano de la reunión, en asociación con Motorsport Italia y .bmp Servicio Progam
  •                     
  • 2012 Nombrado miembro del Consejo de Administración del Comité Paralímpico Italiano y responsable de paratletia
  •                     
  • 2011 Fundador y Presidente de la asociación de uno de nosotros, organización de voluntarios que trabajan para apoyar la recuperación de la movilidad de las personas con discapacidad, con lo que recorrió Italia testimonios de solidaridad, el coraje, la fuerza de voluntad y compromiso dirigido a superar la discapacidad. El proyecto NOI X UNO DI US y la Evolution Driving School nacen con automóviles de transmisión automática equipados con controles auxiliares Guidosimplex. Con los voluntarios y amigos de la organización sin fines de lucro, organiza cursos de iniciación, capacitación y vehículos de especialización para personas con discapacidad
  •                     
  • 2010 Colaborar con la Unidad Espinal unipolar del Hospital General de Perugia, con la guía de la Asociación Nacional de Legislación ANGLAT minusválidos Transporte, Guidosimplex el proveedor líder de sistemas auxiliares para personas con discapacidad, y Inail con la rehabilitación Instituto Prosperius para el que fue "Testman" nuevo exoesqueleto (instrumento de ayuda global producido por el ESKO americano)                     
  • 2010 Con Mitsubishi Pajero 3.2 TD T2 segundo lugar Baja italiana y quinto lugar en una de las pruebas del Campeonato de Cross Country Europea con el navegador inseparables Massimiliano Catarsis
  •                     
  • 2010 Con Mitsubishi Pajero 3.2 TD T2 Baja Aragón único piloto italiano de 11 tripulaciones de terminar la carrera, navegador Massimiliano Catarsis

2000-2010

  • 2009 con Mitsubishi Pajero 3.2 TD T2, 1er lugar en el Raid de los Templos en Campania, la pierna de la Cruz Campeonato País italiana (primer piloto con discapacidad para lograr un resultado similar a nivel internacional), navegante Massimiliano Catarsi
  •     
  • 2008 Con Mitsubishi Pajero 3.2 TD T2, cuarto lugar y 16 ° general en la Baja italiana con el navegante toscano Massimiliano Catarsi
  •                     
  • Desde 2008 colabora en programas de rehabilitación motriz y recuperación de movilidad en muchos sistemas neuromotores italianos. Onlus Unodinoi
  •                     
  • de 2007 a 2011 Gerente de Logística, organizador y curador del campeonato italiano Motorally Filos Deporte - Lega Moto UISP (Rally de Montecarlo, Rally de Palinuro, el Rally de las Crete Senesi y el Rally de Cerdeña - Sandalion ) y el Campeonato Italiano y el Desafío Europeo Raid TT Filos Sport - Uisp Motorcycle League
  •                     
  • 2007 Comenzó su trabajo como piloto de la Ralliart campo a través del equipo de Italia, estable oficial de Mitsubishi Italia en la industria fuera de la carretera para competir en las carreras de rally Tout nacional y terreno internacional, en torno a la misma vez que obtuvo una patente de instructor de la Federación Italiana de Patentes Especiales de Deportes del Automóvil, de la que se convierte en consejero federal nacional y es invitado a formar parte de los instructores del personal de la Escuela de Conducción 4x4 de Mitsubishi
  •                     
  • 2006 participa en el Rallye de Marruecos con un Isuzu 4x4, categoría 5º diesel clasificado y 19º general. Primera persona discapacitada en el mundo para terminar un Rally                     
  • De 2005 a 2006 Con su socetà Filos deporte es responsable de la logística, organizador y curador del campeonato italiano Motorally FMI y gestiona la imagen del Raid TT italiana Campeonato (Umbría reunión, reunión de Cerdeña y Rally de Sicilia)
  •     
  • 2004 Filos Fundador de Deportes organizó el primer curso para los conductores de Federal Motorally Escuela de la Federación Italiana de la motocicleta, en colaboración con Touratech gestiona la organización del Raid de Cerdeña
  •     
  • 2003 4 de enero durante un viaje de la carretera de la motocicleta en el Perú 'organizada por BMW Motorrad Italia, después de una caída trivial se produjo a un ritmo lento, sufrió una lesión en la médula espinal (d5 d4 vértebras) que él causa paraplejia
  •     
  • 2002 1er lugar Campeonato de Europa de Raid TT y la participación en el Rally de los Faraones (que se retiró en el primer día de la competencia para el amigo piloto de rescate Roberto Benasciutti) 16 títulos italianos y uno registros de título europeo personales : el único piloto que ha ganado el Campeonato Italiano de Motorally con bicicletas de todos los desplazamientos (de 125cc a 600cc - aún invicto)
  •     
  • 2002 1ª categoría clasificada preparada para el Campeonato de Europa de Motorally
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  • 2002 Piloto oficial Suzuki 400 2da clase. en el Campeonato Italiano de Motorally
  •     
  • 2001 Responsable de la logística del Rally de los Faraones en Egipto
  •     
  • 2001 Fundador de Global Filos en el operador de viajes turísticos especializados en jeep y en la organización de eventos deportivos, organizador oficial de viajes fuera de la carretera de la motocicleta para BMW con itinerarios en Europa, África, América Central y sur

1990-2000

  • 1997 Con KTM 620 participa en el Rally de los Faraones en Egipto y en el Campeonato italiano Motorally y Raid TT
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  • 1995 a 1998 piloto oficial de Husqvarna 125 cc - 400 cc - 600 cc
  •                     
  • 1995 participa en el Rally de Nevada (EE. UU.) con Honda Dallara como piloto oficial de Honda
  •                     
  • 1995 1er lugar en el Campeonato Italiano de Motorally
  •                     
  • 1994 Participación en el Rally de Nevada (EE. UU.) con Honda Dallara como piloto oficial de Honda
  •                     
  • 1994 1er lugar en el Rally de Cerdeña
  •                     
  • 1994 Con Yamaha 600 primera categoría de derivados estándar clasificados
  •       
  • 1993 1er lugar en motocicletas de categoría B2 derivadas de serie en el Campeonato Italiano de Maratón de Raid
  •   
  • 1993 Con motocicletas Suzuki DR 350 1st clasificadas B2, derivadas de serie y clasificadas en general en el Campeonato Italiano de Motorally
  •       
  • 1993 a 1995 Compite como piloto privado con el equipo Gabrielli de Bassano del Grappa, registrado en la Federación Italiana de Motociclismo
  •       
  • 1992 Con Suzuki DR 350 1st class. gato. Motocicletas B2 derivadas de serie y clasificadas en 1 ° en general en el Campeonato Italiano Motorally
  •       
  • 1992 Motocicletas del primer gato B4 derivadas de serie en el Campeonato italiano de maratón de raid

1980-1990

  • 1989 participa en la primera carrera de la temporada del Campeonato Italiano de Motorally, pero se retira debido a la ruptura del escafoides carpiano (el año en que se divorcia de su esposa). Después de estos eventos, no participa en las licitaciones durante aproximadamente 2 años
  • 1988 2 ° puesto en el Campeonato Italiano de Motorally
  •                     
  • 1988 2 ° lugar en el Trofeo Suzuki
  •                     
  • 1987 Ganador de una etapa en el Rally de Túnez
  •                     
  • 1987 XT Yamaha Challenge y segundo puesto en el Campeonato Italiano de Motorally
  •                     
  • 1986 1er lugar Yamaha XT Challenge y debut en el Campeonato Italiano de Motorally
  •                     
  • 1983 10 ° lugar en el Campeonato de Europa de Enduro, seleccionado como piloto oficial de Motorally para el equipo nacional de la Federación Italiana de Motociclismo

1970-1980

  • 1978 1er lugar Enduro Regional FMI Championship
  •     
  • 1978 1er lugar Enduro Regional FMI Championship
  •                     
  • 1977 debut de 16 años en el Campeonato Nacional de Enduro FMI - 1er lugar
  •                     
  • 1977 1er lugar en el Campeonato Regional de Enduro FMI
  •                     
  • 1976 1er lugar en el Campeonato Regional Enduro FMI
  •                     
  • 1975 debut de 14 años en el Campeonato Regional de Enduro - FMI - 1er lugar
  •                     
  • 1971 A la edad de 10 años, conduce su primer Beta de cuatro velocidades
  •                     
  • 1969 A los 8 años, sube por primera vez en una bicicleta Chiorda
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