Il campione / Biografia e Palmares

Biografia

Gianluca Tassi nasce a Perugia il 21 ottobre 1961. A 14 anni esordisce nelle competizioni motociclistiche di fuoristrada, collezionando nel tempo una grande serie di successi.

Nel 1983 è selezionato dalla Federazione Motociclistica Italiana per partecipare con la Nazionale Italiana ai Campionati Europei di Enduro. Pilota ufficiale Yamaha, Honda, Cagiva e Suzuki vince, oltre che numerose gare, anche 5 Campionati Regionali, 16 Titoli Italiani ed un Campionato Europeo di Motorally. Partecipa con successo ad importanti gare marathon internazionali come il Rally dei Faraoni, il Rally del Nevada, il Rally di Tunisia e il Rally Dakar. Detiene un record ad oggi ancora imbattuto come Campione di Motorally con moto di tutte le cilindrate di categoria. Organizzatore di viaggi motociclistici in fuoristrada in diversi paesi del mondo e curatore e responsabile della logistica di molti campionati e rally motociclistici in Italia e all’estero, attività che svolge ancora.

Nel 2003 nel corso di una viaggio in Perù organizzato per Bmw Motorrad Italia, subisce una traumatica caduta in seguito alla quale perde l'uso degli arti inferiori. Gianluca anche in questa drammatica vicissitudine mette in campo il suo coraggio, la sua voglia di vivere, la sua passione per i motori e facendo leva sulla trascorsa esperienza, inizia una nuova grande avventura che lo vede impegnato come pilota paraplegico nella disciplina dell'off road automobilistico.

Nel 2006 partecipa al Rally del Marocco come pilota ufficiale Isuzu con un D-Max appositamente adattato con comandi al volante per la guida con le sole mani, si classifica 5° nella categoria veicoli diesel. Grazie al forte interesse che i media riservano alla sua performance diventa subito uno dei più validi testimonial sportivi delle persone con disabilità. Subito dopo diventa pilota ufficiale del Ralliart Off Road Team, scuderia fuoristrada di Mitsubishi Italia, gareggia nei Rally Tout Terrain nazionali e internazionali e nel 2008 si classifica 4° di categoria all’Italian Baja. L’anno successivo vince il Raid dei Templi in Campania valido come tappa del Campionato Italiano Tout Terrain, stabilisce un altro record, battendo i colleghi “normodotati”, diventa il primo pilota con disabilità al mondo ad ottenere un simile risultato in una gara. Nel 2010 è l’unico pilota italiano su 11 equipaggi a terminare la Baja Espana Aragon, nello stesso anno, sempre con il team di Mitsubishi e con l’inseparabile navigatore Massimiliano Catarsi, si classifica 2° all’Italian Baja e 5° a una prova del Campionato Europeo Tout Terrain.

In questi anni collabora ai programmi di riabilitazione motoria e recupero della mobilità in molti istituti di neuromotricità italiani come il Prosperius e l’Unità Spinale del Policlinico di Perugia. Consegue il brevetto da istruttore FISAPS per la guida fuoristrada alle persone con disabilità e diventa istruttore di guida del Ralli Art Off road Team Italy. Fonda la Onlus uno di Noi di cui è presidente e la Evolution Driving School, prima ed unica struttura didattica che organizza corsi di avviamento e perfezionamento alla guida di veicoli per giovani con disabilità e stage di assistenza psicologica di primo approccio alla guida assistita in collaborazione con Guidosimplex. Organizza test drive per i principali team nazionali ed esteri e negli ultimi due anni ha ideato e organizzato il Rally di Cascia e il Rally di Norcia per la Federazione Motociclistica Italiana. Attualmente oltre a collaborare al progetto SuperAbile di Inail, è anche membro del Consiglio Direttivo del Comitato Paralimpico della Regione Umbria e del Consiglio Direttivo della Federazione Italiana Sportiva Automobilismo Patenti Speciali.

Confidando nella fiducia che la R-Team ripone in lui e nelle sue doti di esperto pilota di fuoristrada e soprattutto motivato dalla voglia di dimostrare che anche una persona con disabilità può portare a termine grandi imprese sportive, Gianluca Tassi vuole realizzare il sogno di partecipare alla massima competizione internazionale di off road: la mitica Dakar con il suo amico e navigatore Massimiliano Catarsi. Solo insieme si può costruire qualcosa di importante. Perché i sogni sono fatti per essere realizzati.



Dal 2010 ad oggi

2016 Organizzatore, ideatore e tracciatore persorso del Rally di Cascia valido per le prove dei Campionati Italiani della Federazione Motociclistica Italiana
2014 Organizzatore, ideatore e tracciatore percorso del Rally di Norcia per la Federazione Motociclistica Italiana
Dal 2013 "Closer". Consulenza, gestione operativa e logistica, tracciatore percorsi, responsabile service e accomodation per i test drive di alcuni dei maggiori rally italiani quali il Rally di Roma Capitale valido per il Campionato Italiano Rally, in collaborazione con Motorsport Italia e Bmp Progam Service
2012 Viene nominato membro del Consiglio Direttivo del Comitato Italiano Paralimpico e responsabile dei paratleti
2011 Fondatore e Presidente della Onlus UNO DI NOI, organizzazione di volontari che operano a sostegno del recupero della mobilità delle persone con disabilità, gira l’Italia portando testimonianze di solidarietà, coraggio, forza di volontà e impegno finalizzati al superamento della disabilità. Nasce il progetto NOI X UNO DI NOI e la Evolution Driving School con vetture a cambio automatico dotate di comandi ausiliari Guidosimplex. Con i volontari e amici della Onlus, organizza corsi di avviamento, formazione e perfezionamento alla guida di veicoli per persone con disabilità
2010 Collabora con l’Unità Spinale Unipolare del Policlinico di Perugia, con l’ANGLAT Associazione Nazionale Guida Legislazione Andicappati Trasporti, la Guidosimplex azienda leader nella produzione di sistemi ausiliari per disabili, l’Inail e con l’Istituto di riabilitazione Prosperius per il quale è stato “testman” del nuovo Esoscheletro (strumento di ausilio globale prodotto dall’americana ESKO)
2010 Con Mitsubishi Pajero 3.2 TD T2 2° classificato all’Italian Baja e 5° classificato a una delle prove del Campionato Europeo Tout Terrain con l’inseparabile navigatore Massimiliano Catarsi
2010 Con Mitsubishi Pajero 3.2 TD T2 Baja Espana Aragon unico pilota italiano su 11 equipaggi a terminare la gara, navigatore Massimiliano Catarsi


2000-2010

2009 con Mitsubishi Pajero 3.2 TD T2, 1° classificato al Raid dei Templi in Campania, tappa del Campionato Italiano Tout Terrain (primo pilota con disabilità a ottenere un simile risultato a livello internazionale), navigatore Massimiliano Catarsi
2008 Con Mitsubishi Pajero 3.2 TD T2, 4° classificato e 16° assoluto all’ Italian Baja con il navigatore toscano Massimiliano Catarsi
Dal 2008 Collabora ai programmi di riabilitazione motoria e recupero della mobilità in molti istituti di neuromotricità italiani. Onlus Unodinoi
Dal 2007 al 2011 Responsabile della logistica, organizzatore e curatore del Campionato Italiano Motorally Filos Sport - Lega Moto Uisp (Rally di Montecarlo, Rally di Palinuro, Rally delle Crete Senesi e Rally di Sardegna - Sandalion) e Campionato Italiano e Challenge Europeo Raid TT Filos Sport - Lega moto Uisp
2007 Inizia il suo impegno come pilota del Ralliart Offroad Team Italy, scuderia ufficiale di Mitsubishi Italia del settore off road per disputare gare di Rally Tout Terrain nazionali ed internazionali, nello stesso periodo consegue il brevetto da istruttore della Federazione Italiana Sportiva Automobilistica Patenti Speciali della quale diviene consigliere federale nazionale e viene invitato a far parte dello staff istruttori della Scuola di Pilotaggio 4x4 di Mitsubishi
2006 Partecipa al Rally del Marocco con un Isuzu 4x4, 5° classificato categoria diesel e 19° assoluto. Primo disabile al mondo a terminare un Rally
Dal 2005 al 2006 Con la sua socetà Filos Sport è responsabile della logistica, organizzatore e curatore del Campionato Italiano Motorally FMI e gestisce l’immagine del Campionato Italiano Raid TT (Rally dell’Umbria, Rally di Sardegna e Rally di Sicilia)
2004 Fondatore della Filos Sport organizza il primo corso per piloti della Scuola Federale Motorally della Federazione Motociclistica Italiana, in collaborazione con Touratech gestisce l’organizzazione del Sardegna Raid
2003 4 gennaio, durante un viaggio off road motociclistico in Peru’ organizzato per BMW Motorrad Italia, in seguito a una banale caduta avvenuta ad andatura lenta, subisce una lesione midollare (vertebre d4 d5) che gli causa la paraplegia
2002 1° classificato Campionato Europeo Raid TT e partecipazione al Rally dei Faraoni (ritiratosi al primo giorno di gara per aver soccorso l’amico pilota Roberto Benasciutti) 16 Titoli Italiani e un Titolo Europeo Record personale: unico pilota ad aver vinto il Campionato Italiano Motorally con moto di tutte le cilindrate (dalla 125cc alla 600cc - record ancora imbattuto)
2002 1° classificato categoria preparati al Campionato Europeo Motorally
2002 Pilota ufficiale Suzuki 400 2° class. al Campionato Italiano Motorally
2001 Responsabile della logistica del Rally dei Faraoni in Egitto
2001 Fondatore della Global Filos, Tour Operator specializzato in viaggi in fuoristrada e nell’organizzazione di eventi sportivi,organizzatore ufficiale di viaggi off road in moto per BMW con itinerari in Europa, Africa, America Centrale e Meridionale
2000 Con Cagiva 900 partecipa al Rally dei Faraoni



1990-2000

1999 Con Cagiva 900 partecipa al Rally Dakar
1997 Con KTM 620 partecipa al Rally dei Faraoni in Egitto e al Campionato Italiano Motorally e Raid TT
1995 al 1998 Pilota ufficiale Husqvarna 125 cc - 400 cc - 600 cc
1995 Partecipa al Rally del Nevada (U.S.A.) con Honda Dallara come pilota Ufficiale Honda dal
1995 1° classificato Campionato Italiano Motorally.
1994 Partecipazione al Rally del Nevada (U.S.A.) con Honda Dallara come pilota Ufficiale Honda
1994 1° classificato al Rally di Sardegna.
1994 1° classificato assoluto al Campionato Italiano Raid TT.
1994 Con Yamaha 600 1° classificato categoria derivati di serie
1993 1° classificato categoria B2 moto derivate di serie al Campionato Italiano Raid Marathon
1993 Con Suzuki DR 350 1° classificato categoria B2 moto derivate di serie e 1° classificato assoluto al Campionato Italiano Motorally
1993 al 1995 Gareggia come pilota privato con il Team Gabrielli di Bassano del Grappa, tesserato con la Federazione Motociclistica Italiana
1992 Con Suzuki DR 350 1° class. cat. B2 moto derivate di serie e 1° classificato assoluto al Campionato Italiano Motorally
1992 1° classificato cat B4 moto derivate di serie al Campionato Italiano Raid Marathon


1980-1990

1989 Partecipa alla prima gara di stagione del Campionato Italiano Motorally ma si ritira per la rottura dello scafoide carpale (anno in cui divorzia dalla moglie). In seguito a questi eventi non partecipa alle gare per circa 2 anni
1988 2° classificato al Campionato Italiano Motorally
1988 2° classificato al Trofeo Suzuki
1987 Vincitore di una tappa al Rally di Tunisia
1987 XT Yamaha Challenge e 2° classificato Campionato Italiano Motorally
1986 1° classificato Yamaha XT Challenge e debutto al Campionato Italiano Motorally
1983 10° classificato al Campionato Europeo Enduro, selezionato come pilota ufficiale Motorally per il team nazionale della Federazione Motociclistica Italiana

1970-1980

1979 1° classificato Campionato Regionale Enduro FMI
1978 1° classificato Campionato Regionale Enduro FMI
1977 Esordio a 16 anni nel Campionato Nazionale Enduro FMI - 1° classificato
1977 1° classificato Campionato Regionale Enduro FMI
1976 1° classificato Campionato Regionale Enduro FMI
1975 Esordio a 14 anni nel Campionato Regionale Enduro - FMI - 1° classificato
1971 A 10 anni guida il suo primo Beta a quattro marce
1969 A 8 anni sale per la prima volta su una moto Chiorda
Bio
'10
'00
'90
'80
'70

Next Race

Dakar
2017
January 2-14, 2017 dakar-logo

I sogni sono fatti per essere realizzati. Impegno, costanza e coraggio possono regalare la grinta di "cancellare" qualsiasi ostacolo.

“Gianluca Tassi alla DAKAR 2017”, un’impresa mai affrontata da un paratleta italiano che proprio per questo si carica di un valore aggiunto in grado di superare la performance sportiva privilegiando il messaggio umanitario.

PARAGUAY / BOLIVIA / ARGENTINA
Asuncion La Paz Buenos Aires

Uno di noi

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Operando nell’ambito del progetto NOI X UNO DI NOI, si prefigge la missione di perseguire, promuovere ed agevolare un rapido reinserimento dei disabili nella vita quotidiana oltre che supportare l’attività sportiva dei propri piloti disabili, sviluppando e diffondendo iniziative mirate al recupero della mobilità da parte di persone con disabilità.

La missione del progetto NOI X UNO DI NOI è inoltre quella di convincere le persone con disabilità, superando i limiti imposti dalle loro patologie e accentuando le nuove capacità che possono mettere in campo, che potranno anche con il nostro aiuto, superare i numerosi problemi e ostacoli che quotidianamente si presentano.

A tale scopo saranno organizzati corsi di guida itineranti denominati Evolution Driving School mirati al recupero della mobilità e dell’autonomia dei disabili. L’attività, incentrata sulla formazione psico-fisica delle persone con disabilità, sarà finalizzata alla frequentazione di corsi di guida tenuti da esperti istruttori e che saranno attivati su tutto il territorio nazionale.



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